Требования к тем, кто пользуется прокатными автомобилями, нужно повысить из-за популярности услуги, считает Михаил Черников. Он предложил компаниям вести базы данных нарушителей и направлять запросы в ГИБДД для проверки водителей, сообщает РБК.
Водителям, которые неоднократно нарушали правила дорожного движения (ПДД), нужно запретить пользоваться арендованными автомобилями. Об этом в интервью «Аргументам и фактам» заявил глава ГИБДД Михаил Черников.
По словам главы Госавтоинспекции, каршеринговые компании могут создавать базы данных нарушителей, а также направлять запросы в ведомство для проверки водителей «на предмет лишения права управления и наличия грубых и систематических нарушений ПДД».
Черников отметил важность повышения требований к тем, кто пользуется каршерингом, так как услуга становится все более востребованной, особенно в крупных городах. «Увеличение количества каршерингового транспорта закономерно привело к тому, что в ДТП лица, управляющие прокатными автомобилями, стали попадать чаще», — отметил он.
Глава ГИБДД составил среднестатистический портрет нарушителя. По словам Черникова, это молодой водитель, который «в силу возраста или небольшого опыта управления автомобилем считает, что «обезличенный» автомобиль можно эксплуатировать в самой жесткой форме». При этом нарушитель считает, что на арендованной машине следовать правилам необязательно, добавил Черников. Он назвал это убеждение ошибкой и заверил, что те, кто не соблюдает ПДД, понесут наказание.
Ведомство не впервые предлагает ввести ограничения по каршерингу для тех, кто часто нарушает ПДД или был лишен водительских прав хотя бы один раз. В прошлом году такую инициативу озвучил начальник управления надзорной деятельности ГИБДД Роман Мишуров. Он сообщил о планах ведомства создать единую систему с данными о нарушителях, которой смогли бы пользоваться каршеринговые компании.
По подсчетам аналитиков платежного сервиса CloudPayments, спрос на услуги каршеринга в России пока не вернулся на уровень, который был до введения ограничений из-за пандемии коронавируса. Они изучили данные более 20 сервисов, в том числе YouDrive, «Делимобиль», Lifcar и EasyRide, и пришли к выводу, что в период с 25 мая по 22 июня объем совершенных транзакций оказался меньше на 62%, чем в докризисный период (с 23 февраля по 22 марта).
По словам Черникова, с начала года инспекторы выписали более 40 млн штрафов за нарушение ПДД. Чаще всего водителей штрафовали за превышение скорости от 20 до 40 км/ч (39 млн административных штрафов), за непристегнутый ремень безопасности (1 млн), за игнорирование дорожных знаков и разметки (3 млн), а также стоп-линии и красного сигнала светофора (1,2 млн). Более 85% из штрафов было выявлено при помощи систем фотовидеофиксации.