Госдума приняла закон о курительных комнатах в транзитных зонах аэропортов. Однако обязанности по организации таких зон у “воздушных гаваней” не будет – вопрос остается на усмотрение компаний. Подорожания билетов в связи с новшеством в нижней палате не ожидают.
В законе прописываются требования к курительным комнатам. Это должны быть специально выделенные изолированные помещения, которые оборудованы системами вентиляции. При этом такие зоны должны быть с непрозрачными стенами – в целях недопущения пропаганды. Необходимо “избежать возможности наблюдения за курением”, пояснили депутаты. На это указывал и Минздрав, критикуя ранее законопроект.
Также прописано, где именно можно открывать курилки. Они должны располагаться “в зонах, предназначенных для нахождения зарегистрированных на рейс пассажиров после проведения предполетного досмотра, и зонах, предназначенных для пассажиров, следующих транзитом”.
Таким образом, можно говорить о снятии запрета на курение в зданиях аэропортов, который действовал около шести лет. Курильщикам приходилось выходить из здания и дымить на расстоянии не менее 15 метров от него, что в условиях крупных аэропортов – дело затруднительное.
“Запретительные меры оказались неэффективными, – признал зампред комитета Госдумы по охране здоровья Леонид Огуль. – Вред некурящим сейчас наносится гораздо больший, чем если бы курильщики собирались в отдельном специальном помещении и дымили бы там”. Собственно, тотальный запрет и является по большей части причиной нарушений, добавил он.
В пояснительной записке приводится пример аэропорта Шереметьево: за год в нем было возбуждено 1938 дел об административных правонарушениях в связи с курением. И это при том, что далеко не всех нарушителей поймали “за руку”.
– То есть даже при том, что возможности контроля за нарушителями-курильщиками ограничены, мы имеем почти две тысячи только зарегистрированных нарушений! – обратил внимание парламентарий.
Новый законопроект послужит возвращению чистого воздуха в санитарные комнаты и другие общественные пространства аэропортов, заявил автор инициативы, депутат-“единоросс” Сергей Боярский. По его словам, курилки сейчас стихийно существуют даже в комнатах матери и ребенка, где “хоть топор вешай”.
Эту позицию поддержал, в частности, руководитель фракции “Единая Россия”, зампред Госдумы Сергей Неверов: по его словам, реализация предложения позволит оградить от воздействия табачного дыма некурящих людей, в том числе, беременных женщин и детей.
Еще один аргумент – опасностей для возникновения пожара будет меньше, отметили в Госдуме.
Эксперты ранее предупредили о возможном росте цен на билеты в связи с организацией курилок. Эту же тему подняли в ходе обсуждения проекта и депутаты. Боярский заверил коллег, что принятие закона не приведет к удорожанию билетов. Возможностью вернуть курительные комнаты, по его оценке, воспользуются наверняка только крупные аэропорты. А для них это небольшие затраты на общем фоне, пояснил парламентарий.
Отправляться в курилки в аэропортах в перспективе придется и любителям электронных сигарет. Первое чтение в нижней палате парламента накануне прошел законопроект, который эти “устройства” приравнивает к обычным сигаретам и вводит штрафы за курение табака в запрещенных местах.
Кстати, возвращать курилки на железнодорожные вокзалы пока не планируется – пассажиры имеют возможность выйти и спокойно подымить в установленном месте, объяснили депутаты.