В интернете и некоторых СМИ прошла информация: скоро водителям придётся сдавать дополнительный практический экзамен — по оказанию первой помощи пострадавшим в ДТП. Якобы проверять будут не только знание теории, но и реальные навыки: как остановить кровотечение, наложить жгут, сделать искусственное дыхание. Слух возник не на пустом месте — соответствующий пункт действительно прописан в правительственном плане мероприятий по реализации Стратегии безопасности дорожного движения до 2030 года. Однако эксперты, включая профессора Минздрава Леонида Дежурного, называют идею отдельного экзамена в ГИБДД «невыполнимой задачей». В материале разбираем, что на самом деле планируют чиновники, как можно проверить навыки водителей без разрушения экзаменационной системы и почему бояться ответственности за оказание помощи не стоит.
В ряде СМИ прошла информация, что для начинающих водителей организуют еще один практический экзамен — по оказанию первой помощи пострадавшему. Основание для таких публикаций — план мероприятий, утверждённый правительством РФ в рамках реализации Стратегии безопасности дорожного движения до 2030 года (с перспективой до 2036 года). В этом документе действительно есть пункт, предписывающий трём ведомствам — МВД, Минздраву и Минпросвещению — к 2027 году представить свои обоснования и предложения по усилению контроля за навыками оказания первой помощи.
Первый заместитель председателя профильной комиссии по направлению «Первая помощь» Минздрава России, доктор медицинских наук, профессор Леонид Дежурный прямо заявил: переводить такую проверку в область отдельного экзамена в ГИБДД — «невыполнимая задача». Причин несколько.
Во-первых, оба действующих экзамена (теория и вождение в городе) принимают сотрудники Госавтоинспекции. Экзамен по первой помощи должны проводить представители Минздрава. Это потребовало бы кардинальной перестройки всей системы выдачи водительских удостоверений, привлечения новых сотрудников и, по сути, межведомственного экзамена, что на практике крайне сложно.
Во-вторых, как пояснил профессор Дежурный, первая помощь и медицинская помощь — это разные вещи по закону. Первую помощь могут оказывать все граждане, и она заключается в базовых действиях: остановка кровотечения, удаление инородного тела, иммобилизация конечностей, сердечно-лёгочная реанимация (СЛР). Медпомощь — только работники медучреждений с лицензией. Именно поэтому приём практического экзамена по первой помощи — не задача для инспекторов ГИБДД, у них нет соответствующего образования.
«Главное в первой помощи — сердечно-лёгочная реанимация. Если не начать её в течение пяти минут, до приезда скорой пострадавший не доживёт», — подчеркнул Леонид Дежурный.
Выход из ситуации эксперты видят не в создании «третьего экзамена» в ГИБДД, а в усилении контроля за обучением в самих автошколах. Сегодня, по словам Дежурного, уроки по первой помощи в автошколах часто проводятся формально: теория есть, а практики — нет. Экзамен в ГИБДД практику не включает, только тестовые вопросы.
Предлагается следующий механизм: при сдаче внутреннего экзамена в автошколе выполнение практических заданий по первой помощи записывать на видео. На выполнение каждой задачи у экзаменуемого уходит не более пяти минут. Видеозаписи затем направляются в экспертный центр Минздрава, где специалисты оценивают их офлайн, а результат (сдано/не сдано) передаётся в реестр ГИБДД. Инспектор при получении прав видит подтверждение, что кандидат владеет базовыми навыками. Такая система не требует привлечения медиков на каждый экзамен и не ломает существующую процедуру.
Отдельный важный вопрос — юридическая ответственность. Многие водители опасаются оказывать помощь пострадавшим в ДТП: «А вдруг что-то сделаю не так, а потом на скамью подсудимых?». Леонид Дежурный развеивает этот миф:
«За оказание первой помощи никто никого не наказывает. Ни один человек, который не имеет медицинского образования, не будет нести юридической ответственности за попытку оказать её».
Единственное исключение — врачи и другие медработники, которые при оказании помощи не должны причинить вреда. К простым водителям это не относится. Также эксперт отвечает на распространённый вопрос об уколах: никаких инъекций для оказания первой помощи при ДТП не предусмотрено.
Нового обязательного экзамена по первой помощи в ГИБДД в ближайшее время не появится — это подтверждают и ведомства, и эксперты. Однако работа над повышением качества подготовки водителей в этой сфере ведётся. Скорее всего, уже в 2027 году будут предложены поправки, усиливающие практическую составляющую обучения в автошколах, возможно, с видеофиксацией. А пока будущим водителям стоит помнить: умение сделать сердечно-лёгочную реанимацию или остановить кровотечение может спасти чью-то жизнь. И бояться тут нечего.
По материалам rg.ru