Служебный автомобиль частного охранного предприятия «Ягуар» оказался на зелёной зоне — и это обернулось для организации крупным штрафом. Изначально сумма составляла 400 тысяч рублей, но Промышленный районный суд Смоленска снизил её вдвое. ЧОП попытался пойти дальше и полностью отменить наказание через апелляцию, ссылаясь на процессуальные нарушения и аренду машины частным лицом. Однако Смоленский областной суд оставил решение первой инстанции в силе. Теперь «Ягуар» обязан заплатить 200 тысяч рублей.
Нарушение зафиксировала комиссия управления по Промышленному району. Служебный автомобиль ЧОП «Ягуар» стоял на зелёной зоне — территории, которая по правилам благоустройства предназначена для газонов, деревьев и кустарников, а не для стоянки транспорта. Первоначально организация получила штраф в 400 тысяч рублей. Это максимально жёсткая мера, которая должна была заставить предприятие пересмотреть отношение к парковке служебного транспорта.
Однако «Ягуар» не согласился с суммой и обратился в Промышленный районный суд Смоленска. Суд встал на сторону ЧОП частично: штраф был снижен вдвое — до 200 тысяч рублей. Казалось бы, можно остановиться и заплатить. Но охранное предприятие решило бороться до конца.
ЧОП подал апелляцию в Смоленский областной суд, потребовав полностью отменить наказание. В жалобе организация заявила, что при оформлении протокола были допущены нарушения. Кроме того, «Ягуар» пытался доказать, что автомобиль находился в аренде у частного лица. То есть, по логике ЧОП, отвечать за парковку должно было не предприятие, а арендатор.
Смоленский областной суд изучил доводы, но посчитал представленные доказательства недостаточными. Решение первой инстанции осталось в силе. Это означает, что штраф в 200 тысяч рублей придётся заплатить именно ЧОП «Ягуар».
Парковка на газонах и в зелёных зонах — одно из самых распространённых нарушений правил благоустройства. Власти городов борются с ним годами: где-то устанавливают ограждения, где-то увеличивают штрафы, где-то привлекают общественных инспекторов. Но проблема остаётся, потому что для многих водителей газон — это просто свободное место, где можно оставить машину.
Для охранных предприятий ситуация усугубляется тем, что служебный транспорт — это часть производственного процесса. Машина может стоять у объекта, у офиса, у поста. И если рядом нет оборудованной парковки, водитель или сотрудник может решить, что «на пять минут» можно встать на траву. Однако закон не делает скидок ни для ЧОП, ни для других организаций. Зелёная зона остаётся зелёной зоной независимо от того, кто именно припарковался.
Это — не просто курьёзная новость. Она доказывает, что административные риски подстерегают охранные предприятия не только на постах, но и в повседневной хозяйственной деятельности. Служебный автомобиль — это имущество организации. Если он оставлен с нарушением, отвечать будет юридическое лицо. Попытка переложить ответственность на арендатора или частное лицо не сработала: суд счёл доказательства недостаточными.
Кроме того, история с «Ягуаром» напоминает: снижение штрафа — не гарантия безнаказанности. ЧОП удалось уменьшить сумму с 400 до 200 тысяч рублей, но полностью отменить наказание не вышло. Апелляция только закрепила решение первой инстанции. Это значит, что ресурсы, потраченные на судебные разбирательства, не окупились.
По материалам smolensk-i.ru