Водители, которые используют магнитные рамки для крепления регистрационных знаков, долгое время жили в состоянии правовой неопределённости. С одной стороны, Госавтоинспекция официально разъясняла, что такой способ крепления абсолютно законен. С другой — некоторые сотрудники на местах продолжали привлекать автовладельцев к ответственности, а суды лишали их водительских прав. Эта правовая коллизия дошла до Верховного суда. И теперь, после обращения депутата Госдумы Ярослава Нилова, ВС РФ дал чёткий и однозначный ответ: установка номеров на магнитах не может расцениваться как нарушение, за которое можно лишить прав.
Крепление регистрационных знаков на магнитных рамках становится всё более популярным среди автомобилистов. И этому есть простое объяснение — удобство. Если возникает необходимость снять номер, не нужно мучиться с гаечными ключами и отвёртками, тем более что болты со временем могут прикипеть. Ситуаций, когда это может потребоваться, немало. Рыбаки знают, что при преодолении брода знак вместе с рамкой может просто смыть водой, а если номер на магнитах — его легко снять и сохранить. При продаже автомобиля с сохранением номеров за собой эту процедуру также приходится выполнять.
Госавтоинспекция не раз официально заявляла, что крепление знаков на магнитах абсолютно законно. Соответствующие разъяснения даже рассылались в региональные подразделения. Казалось бы, вопрос закрыт. Однако на практике всё оказалось сложнее.
Несмотря на чёткую позицию ГИБДД, некоторые сотрудники на местах продолжали привлекать автовладельцев с магнитными рамками к ответственности, а суды впоследствии лишали их прав. Эта ситуация вызвала обеспокоенность у депутатов и правозащитников.
Председатель Комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов обратил внимание на проблему и направил обращение председателю Верховного суда Игорю Краснову. В беседе с «Российской газетой» депутат пояснил:
«Я получаю письма, которые показывают, что, несмотря на разъяснения МВД, в судебной практике нет единообразия по такому способу крепления знаков. Недавно за такое крепление лишился прав водитель в Свердловской области. На мой запрос в прокуратуру области я получил ответ, что, согласно решениям разных кассационных судов, такой способ крепления образует состав правонарушения. Между тем недавно мы приняли закон о единообразии судебной практики. В нём говорится, что все нижестоящие суды должны ориентироваться на решения Верховного суда. Поэтому я собрал материалы и направил их в ВС с просьбой включить этот вопрос в решение пленума».
Ситуация действительно требовала вмешательства высшей судебной инстанции. Разные кассационные суды трактовали один и тот же способ крепления номеров диаметрально противоположным образом, что создавало правовую неопределённость для водителей.
Верховный суд ответил на обращение депутата, и его позиция оказалась однозначной. В ответе ВС РФ говорится, что разъяснения по этому вопросу уже были даны в постановлении Пленума Верховного суда № 20. Ключевой критерий при квалификации деяния по части 2.1 статьи 12.2 КоАП — не способ крепления, а функциональные свойства устройства.
«При квалификации деяния по части 2.1 статьи 12.2 КоАП необходимо установить, обладает ли устройство свойствами, позволяющими скрыть или видоизменить номер. При этом какая-либо конкретная конструкция либо способ крепления знака сами по себе к таким устройствам не относятся», — говорится в ответе Верховного суда.
Иными словами, если магнитная рамка не предназначена для того, чтобы скрывать номер или делать его нечитаемым, она не может считаться нарушением. Сам по себе способ крепления — будь то магниты, болты, стяжки или что-то ещё — не образует состава правонарушения.
В Госавтоинспекции также подтверждают эту позицию. Анонимный источник в ведомстве пояснил «Российской газете»:
«Способ крепления знака на машине не образует состава правонарушения. Так можно дойти и до того, что за крепление его стяжками вместо болтов можно к ответственности привлекать».
Эта логика проста и понятна: если закон не запрещает конкретный способ крепления, то и наказывать за него нельзя. Важно лишь то, чтобы номер был читаемым, не был скрыт и не видоизменён.
Верховный суд пошёл дальше простого ответа на обращение. В ответе отмечается, что, поскольку по этой статье в отдельных случаях водителей всё ещё привлекают к ответственности за крепление знака, планируется сформулировать соответствующие разъяснения в квартальном обзоре судебной практики Верховного суда на конкретном примере. Это означает, что позиция ВС будет закреплена не только в форме ответа на депутатский запрос, но и в официальном обзоре, который станет ориентиром для всех нижестоящих судов.
Такое решение особенно важно в свете недавно принятого закона о единообразии судебной практики, который обязывает все суды ориентироваться на решения Верховного суда. Теперь у водителей, которых пытаются привлечь к ответственности за магнитные рамки, появится надёжная правовая опора для защиты своих прав.
Для автовладельцев это решение означает следующее. Если сотрудник ГИБДД пытается привлечь вас к ответственности за установку номеров на магнитной рамке, вы можете ссылаться на позицию Верховного суда. Важно помнить: нарушением является не способ крепления, а попытка скрыть или видоизменить номер с помощью специальных устройств. Если ваша рамка не обладает такими свойствами, состав правонарушения отсутствует.
В случае, если дело всё же дошло до суда, теперь у вас есть чёткий правовой аргумент, основанный на разъяснениях высшей судебной инстанции. И если суды первой инстанции всё ещё могут допускать ошибки, апелляционные и кассационные инстанции уже будут обязаны учитывать позицию Верховного суда.
По материалам rg.ru