В Общественной палате РФ прошли слушания, где обсуждались проблемы, связанные с работой комплексов, пишет АНО РИА “Индустрия безопасности”.
Слушания по вопросам работы комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД состоялись в Общественной палате РФ 12 апреля и вызвали достаточно большой резонанс. Как заявил заместитель председателя Комиссии ОП РФ по безопасности и взаимодействию с ОНК Александр Холодов, в России уже давно работает проект «Дорожные ловушки». Он собирает от водителей информацию об «узких местах» в организации дорожного движения. При этом очень много обращений поступает в связи с работой систем фотовидеофиксации – местами их установки, некорректным срабатыванием и т.д.
То есть, такие системы часто подменяют задачу обеспечения дорожной безопасности количеством выписанных водителям штрафов. Кроме того, источником социального негатива является существующая практика разных наказаний за одно и то же нарушение ПДД, выявленное системой фотовидеофиксации или инспектором. В первом случае наказание однозначно является более мягким.
В настоящее время в Москве работает более 3 тыс. стационарных комплексов фотовидеофиксации, в Подмосковье – около 1,5 тыс. И их количество постоянно растет. Так, согласно Национальному проекту «Безопасные и качественные дороги», в 2023 году количество камер фиксации нарушений ПДД в России увеличится на 288% по сравнению с 2017 годом, а к 2024-му – еще на 211%.
В прошлом году Госдумой РФ в первом чтении был принят законопроект №1208818-7 «О внесении изменений в статьи 2.6-1 и 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях». Им, в частности, предлагалось нормативно закрепить требования к порядку размещения таких систем, информирования о местах их размещения, а также к их единообразному обозначению. Сегодня никаких ограничений по местам их размещения нет. Однако, до сих пор этот законопроект до второго чтения не дошел. Об этом сообщила пресс-служба Общественной палаты РФ