Соблюдение пропускного режима автомобилистами столицы сейчас контролируется камерами видеонаблюдения города. Как это происходит и что такое система «Карантин», узнал корреспондент «Вечерней Москвы».
Несколько часов он провел с патрульными ГИБДД Юго-Западного округа на пересечении МКАД и Профсоюзной улицы. На въезде в город, рассказывает инспектор дорожно-патрульной службы ЮЗАО, лейтенант полиции Алексей Лапин, много камер.
— Современная компьютерная система комплексно анализирует номерные знаки всех участников движения. Она тут же сообщает марку, цвет и госномер машины, на передвижение которой не было получено разрешение, — говорит он.
Участие в этом процессе сотрудника Госавтоинспекции необходимо для проверки личности водителя. А вдруг за рулем не владелец машины?
— Мы должны быть уверены, что штраф получит тот, кто нарушил, — поясняет лейтенант полиции Валентин Колотов.
Получив оповещение от программы, патрульные успевают познакомиться с информацией и спокойно ждут приближения автовладельца-нарушителя.
— С введением системы распознавания номеров инспекторам ГИБДД стало легче работать. «Карантин» и другие электронные «помощники» предотвращают заторы на въезде в город, — заключает лейтенант Лапин. — Это благодаря тому, что камеры установлены так, чтобы инспектор успевал выявить автомобиль-нарушитель и, не тормозя весь поток, призвать водителя к ответу.
Автомобилисты к таким проверкам на дорогах относятся с пониманием. Особенно когда с пропуском у них все в порядке.
Равиль Рафиков — водитель автопогрузчика с номерным знаком Ульяновской области. Сейчас он направляется на склад, куда везет древесину.
— Я понимаю, что сотрудники ГИБДД проверяют все иногородние машины, — поделился он. — У нас, в Ульяновске, тоже тормозят иногородних, в частности москвичей.
К счастью, за все три часа дежурства не было выявлено ни одного нарушителя. И проверки были, а пробок — нет.
КСТАТИ
«Карантин» — это программа, которая устанавливается на смартфон и помогает выявить нарушителей цифрового пропускного режима. Инспекторы работают в связке с мобильными и стационарными камерами на дороге. Если по каким-то причинам патрульный не успеет проверить полученные данные, автомобилиста «увидит» и зарегистрирует камера, находящаяся дальше по ходу движения.