В России готовят ужесточение ответственности за управление транспортом без водительского удостоверения

Правительственная комиссия по законопроектной деятельности поддержала поправки в КоАП, подготовленные МВД. Нововведения коснутся прежде всего тех, кто никогда не получал права — не учился в автошколе и не сдавал экзамены в ГИБДД. Для водителей, просто оставивших удостоверение дома, правила останутся прежними: штраф 500 рублей.


Необходимость перемен объясняют статистикой. За восемь месяцев текущего года зафиксировано 7740 ДТП с участием водителей без прав — больше, чем аварий из-за выезда на встречную полосу или по вине нетрезвых водителей. В сводках регулярно появляются примеры: в Тверской области 16-летний подросток взял микроавтобус отца и несколько километров уходил от погони, пока инспекторы не прострелили колёса; в Омске 20-летний водитель без прав врезался в светофор и теперь должен возместить его восстановление.

Сейчас наказание за езду без прав составляет 5–15 тысяч рублей, его предлагают поднять до 15–30 тысяч. Кроме того, вводится отдельная статья за повторное нарушение — штраф от 30 до 50 тысяч рублей, причём оплатить его со скидкой 25% в течение 20 дней будет нельзя. По данным МВД, ежегодно свыше 12 тысяч человек привлекаются за такие нарушения три и более раза, а отсутствие повышенной ответственности не позволяет эффективно бороться со злостными нарушителями. На тех, кто ранее был лишён прав, новая статья не распространяется — для них действует уголовная ответственность.

За несовершеннолетних водителей отвечать придётся родителям: помимо штрафа за неисполнение обязанностей по воспитанию (500 рублей) и риска попасть под контроль органов опеки, их могут привлечь за передачу управления человеку, заведомо не имеющему прав, — это 30 тысяч рублей. Таким образом, после принятия поправок подаренный ребёнку питбайк или мопед обойдётся семье очень дорого.

Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков обратил внимание на важный нюанс: водители, забывшие продлить удостоверение, тоже считаются бесправными. По его мнению, их стоит выделить в отдельную категорию и наказывать по действующим нормам, а для тех, кто сознательно садится за руль без прав, повышать штрафы и вводить арест.

По материалам «Российской газеты»

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *