Автомобилистам с правами категории «B», «C» или «D» больше не нужно получать отдельные удостоверения тракториста, чтобы сесть за руль вездехода, болотохода или багги. Госдума приняла соответствующий законопроект сразу во втором и третьем чтениях. Решение призвано снять административные барьеры, которые долгие годы сдерживали развитие активного туризма в России? сообщает «Российская газета».
Речь идёт о технике массой до 3,5 тонны, которая раньше была доступна только при наличии прав на управление самоходными машинами. Теперь же обычные водительские права открывают доступ к целому ряду внедорожных средств передвижения. При этом важно подчеркнуть: упрощение допуска не означает ослабления контроля. Законодатели предусмотрели чёткие возрастные ограничения и требования к формату использования техники.
Что именно разрешили и для кого
Ещё в 2023 году водителям категорий «А», «B», «С» и «D» разрешили управлять квадроциклами и снегоходами (самоходные машины категории АI). Однако на практике возникали сложности: не все виды квадроциклов подпадали под новые правила, а для владельцев прав «С» и «D» требовался отдельный договор с организацией, сдающей технику в аренду. Теперь этот вопрос окончательно урегулирован.
Новый закон добавляет в перечень транспортных средств категорию АII — вездеходы, болотоходы до 3,5 тонн, а также багги. Ими смогут управлять автомобилисты с правами «B», «C» или «D». Но есть два ключевых условия. Первое — транспорт должен быть арендованным, а не личным. Второе — с водителем перед поездкой обязан состояться инструктаж. Такой подход гарантирует, что человек не просто формально допущен за руль, а проинформирован об особенностях управления конкретной машиной в условиях бездорожья.
Возраст имеет значение
Законопроект вызвал вопросы у экспертов на стадии подготовки. Дело в том, что в первоначальной версии не было учтено различие в возрастных ограничениях: обычные водительские права на легковой автомобиль выдаются с 18 лет, а право управления тракторами и вездеходами категории AII традиционно начиналось с 19 лет. Ко второму чтению это противоречие устранили.
Теперь итоговые правила выглядят так: управлять снегоходами (категория АI) можно с 18 лет, а вездеходами, болотоходами и багги (категория АII) — с 19 лет. Причём только при условии, что техника арендована, а водитель прошёл краткий инструктаж.
Зачем это нужно
Как пояснил председатель правления Ассоциации юристов России Владимир Груздев, в стране растёт популярность активного туризма. В оборот вовлекаются ранее не использовавшиеся природные территории, а туристическая отрасль нуждается в новых продуктах. Россия обладает уникальными природными и климатическими условиями для развития снегоходного, мотовездеходного и автовездеходного туризма. Однако до сих пор серьёзным ограничением служил сам порядок допуска граждан к управлению такой техникой.
Новый закон снимает этот барьер, но делает это аккуратно, без ущерба для безопасности. Водитель остаётся ответственным за управление транспортным средством, а обязательный инструктаж перед поездкой сводит к минимуму риски, связанные с незнанием особенностей конкретной модели или условий эксплуатации. В итоге выигрывают все: туристы получают доступ к новым впечатлениям, бизнес — возможность развивать предложение, а регионы — дополнительный поток путешественников.