МВД России представило проект новой стратегии по повышению безопасности дорожного движения в стране. Ее цель — снизить аварийность, смертность и травмы при авариях, а также уменьшить ежегодные экономические потери от аварий. В новой стратегии описаны все основные проблемы аварийности в России. Решать их предстоит вместе федеральным и региональным властям, транспортным департаментам, самому МВД и, в том числе, общественности. Вовлечь всех россиян в вопросы безопасности на дорогах помогают социальные кампании по профилактике ДТП, пишет «Российская газета».
Ведь количество погибших и раненых в авариях людей, которое потом попадает в ведомственную статистику, зависит не только от транспортной инфраструктуры, состояния автопарка и дорог. Эти показатели зависят от каждого автомобилиста, пассажира и пешехода. Едешь как пассажир — пристегиваешься в машине. Вышел на улицу как пешеход — переходишь дорогу в положенном месте и не забываешь следить за машинами. Берешь в аренду электросамокат — не забываешь, что подчиняешься ПДД. Садишься за руль — ведешь себя внимательно, не создаешь аварийных ситуаций и отвечаешь за свое поведение на дороге. Мы все встроены в единое дорожное пространство — огромный бурлящий транспортный поток, которому только логика дорожного движения, строгие правила и контроль помогают не превратиться в хаос. Общественные социальные кампании напоминают всем участникам дорожного движения о самых критичных нарушениях ПДД, от которых зависит безопасность и в конечном счете жизнь и здоровье.
Почему попадаем в аварии?
В стратегии МВД указывает на один из главных факторов аварийности — превышение скорости. Из-за него происходит почти 30% смертей. За семь лет число погибших из-за «гонщиков» выросло в полтора раза, уточняют в ведомстве. Нарушение ПДД в целом — мощный фактор аварийности. В 2024 году девять из десяти ДТП в России произошло из-за нарушения правил дорожного движения водителями. Такие аварии составляют 88,8% от общего количества ДТП. В прошлом году на российских дорогах зафиксировали 117 тысяч аварий, которые случились из-за пренебрежения правилами. В них погибли 12 тысяч и были ранены больше 150 тысяч человек.
Все чаще участниками аварий становятся водители в наркотическом опьянении (по данным МВД, в 2024 году таких ДТП стало больше на 34,5%) и водители, которые садятся за руль под влиянием лекарств, ухудшающих реакцию и внимание.
Отвлекающие факторы серьезно повышают риск ДТП. Мы все: и водители, и пешеходы, и велосипедисты, и самокатчики, — отвлекаемся на гаджеты, телефоны, наружную рекламу. Одна секунда невнимательности на дороге может стать причиной аварии, именно поэтому в ПДД предусмотрен штраф за использование телефона за рулем.
Другими аварийными факторами считаются неблагоприятные дорожные условия, уязвимость мотоциклистов, велосипедистов и пользователей СИМ, а также низкая безопасность и осведомленность пешеходов. В МВД также обращают внимание на старый российский автопарк: 20% грузовиков, 23% легковых авто, 38% грузовиков и 80% мотоциклов в РФ на конец 2024 года находились в эксплуатации более 15 лет. Стоит повышать и качество подготовки водителей в автошколах, уверены в ведомстве. Например, указывают на невысокий уровень знаний будущих водителей в области оказания первой помощи. Очевидцы аварий часто боятся оказывать первую помощь из-за нехватки навыков.
Неравнодушие на дороге
При тяжелой аварии с ранеными и погибшими вызов экстренных служб — обязанность участников или очевидцев происшествия. Оперативный вызов по номеру 112 увеличит шансы на спасение пострадавших. К службам спасения стоит обратиться и в других случаях, например, если вы стали очевидцем нарушений на дорогах или повреждения дорожной инфраструктуры, которые могут привести к аварии.
В Подмосковье для приема таких сообщений разработан чат-бот «Дороги и транспорт». Через нейропомощника можно сообщить о проблеме в общественном транспорте, о нарушениях ПДД или случаях зацепинга на железной дороге — опасном развлечении подростков. Для жалоб на кикшеринговые самокаты в России появился федеральный чат-бот «Самокаты: общественный контроль». К боту уже подключены три крупных оператора кикшеринга: Яндекс Go, МТС Юрент и Whoosh.
Свое мнение об улучшении дорожной инфраструктуры, градостроительных изменениях можно высказывать на публичных слушаниях, они проводятся в каждом городе при планировании значимых изменений в застройке. В Москве жители делятся мнениями на портале «Активный гражданин». Именно мнение ежедневных «пользователей» дорог вместе с аналитикой МВД становится основой для изменений в транспортной инфраструктуре городов.
Безопасность вне возраста
К инициативам региональных минтрансов активно подключаются представители бизнеса, волонтеры и неравнодушные жители.
«Безопасность на дорогах начинается с осознанного поведения каждого участника движения. Именно поэтому в Московской области большое внимание мы уделяем профилактическим акциям и обучающим мероприятиям, — рассказывает Евгения Каретникова, замминистра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области. — Совместная работа — это настоящая сила. Только вместе мы можем снизить уровень аварийности и сделать дороги Подмосковья безопасными для всех».
В Московской области к акциям Минтранса и ГАИ регулярно присоединяется оператор одной из крупнейших в стране систем фотовидеофиксации ГК «Урбантех». Представители компании участвуют в детских игровых уроках на тему безопасности, создают для малышей раскраски о правилах дорожного движения, которые потом вручают детям по всему Подмосковью.
«Обучение детей правилам дорожного движения должно носить занимательный, ни в коем случае не принудительный характер. В таком случае информация будет лучше усваиваться. Раскраски — отличный инструмент для этого. Они помогают ребенку закрепить знания и развить творческие навыки. Созданное нами пособие стало полезным дополнением к летнему досугу для ребят», — отметил Александр Домбровский, заместитель генерального директора ГК «Урбантех».
Взрослой аудитории напоминают о важности трезвого вождения, молодым мамам — о безопасной перевозке в автомобиле младенцев и детей разного возраста. Недавно в Подмосковье провели Единый день профилактики детской дорожной безопасности. Яркий запоминающийся праздник для детей с главной темой безопасности дорожного движения помогли устроить каскадеры, мотоциклисты и волонтеры ГК «Урбантех». Малышам показывали фильмы на тему ПДД, проводили игры, практикумы, мастер-классы — все на тему безопасного поведения на дороге. Представители «Урбантеха» привезли для всех участников полезные памятные аксессуары — световозвращающие браслеты, которые помогают пешеходам быть заметнее на дороге в темное время суток.
Кстати, если ребенку интересна тема дорог, он не перестает играть в машинки, устанавливает ПДД в квартире и «проверяет документы» у всех домашних, есть смысл предложить ему стать юным инспектором движения. ЮИД — общественная организация с более полувековой историей, в которой дети изучают правила безопасного поведения на дорогах и объясняют их сверстникам, взрослым, пешеходам, пассажирам и водителям. Сегодня юными инспекторами движения могут назвать себя более 500 тысяч школьников в возрасте от 8 до 18 лет во всех регионах России. Обучение в современной системе ЮИД позволяет от теории и навыков управления велосипедом постепенно перейти к управлению транспортным средством — так, чтобы к моменту окончания школы уже иметь знания для сдачи экзамена на управление транспортными средствами категории «В».
Россия поставила себе цель снизить смертность в ДТП к 2030 году в полтора раза (по сравнению с 2023 годом) и вдвое — к 2036 году. Эти показатели зафиксированы в майских указах президента, но исполнить их возможно только всей страной. Часть работы делают власти и ведомства, но большая доля зависит от поведения каждого водителя, пассажира и пешехода на российских дорогах.