Вход на станции Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метро будет бесплатным в течение первых пяти дней после полноценного запуска движения. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин в своем Telegram-канале.
«Мы проделали колоссальную работу – достроили крупнейшее в мире кольцо – и хотим, чтобы каждый пассажир мог оценить его удобство. В течение пяти дней вход в метро на любой станции БКЛ будет бесплатным», – говорится в сообщении, – “Рекордный рост количества пассажиров на БКЛ уже в первые часы после открытия: пассажиропоток станций БКЛ в первые несколько часов работы уже составил более 190 тыс. поездок. Это на 86% больше потока на 18:00 вчерашнего дня.
ТОП-3 среди новых станций Большой кольцевой линии:
1. Текстильщики
2. Сокольники
3. Марьина Роща
Такие показатели только за первые несколько часов работы БКЛ — самая ясная и точная оценка важности и нужности этой огромной инфраструктуры для нашего города.
Мы все были уверены, что Большая кольцевая линия с самого первого дня будет пользоваться огромной популярностью у москвичей и уже сейчас является одним из самых быстрых и удобных способов передвижения по Москве”.
Как отмечается в материалах пресс-службы столичной мэрии, на момент пуска линии со станций БКЛ можно сделать пересадки на 20 станций и 11 других линий метро, 3 пересадки на МЦК, 8 пересадок на МЦД “Белорусско-Савёловский” (Одинцово-Лобня) и “Курско-Рижский” (Нахабино-Подольск), 13 пересадок на станции железной дороги. Крупнейшие ТПУ Большой кольцевой линии – “Деловой центр”, “Савёловская”, “Нижегородская” и ряд других, информируют Аргументы Недели.
Кроме того, в ходе строительства БКЛ были заложены технические решения, которые позволят присоединить к ней новые радиусы метро.
Благодаря Большому кольцу для миллионов горожан стали ближе более 770 различных мест притяжения – парки, музеи, театры, спортивные комплексы, учебные и медицинские учреждения, промышленные предприятия. В их числе – парк “Сокольники”, музей-заповедник “Коломенское”, Битцевский парк, Гребной канал в Крылатском, стадион “ВЭБ-Арена”, завод “Москвич”, ОЭЗ “Технополис Москва”, Московский политех и многие другие.
За счет существенного снижения нагрузки на другие линии положительный эффект от ввода БКЛ почувствуют все пассажиры Московского метрополитена. Кольцевая линия разгрузится до 25 процентов, радиальные направления — до 22 процентов, МЦК — до 20 процентов, МЦД-1 и МЦД-2 — до 10 процентов. На 5–15 процентов снизится загруженность МКАД, Третьего транспортного кольца и вылетных магистралей за счет отказа части водителей от поездок на личном транспорте в пользу общественного.
Главные преимущества БКЛ:
– улучшит транспортное обслуживание 15 млн жителей Москвы и Московской области;
– уже сегодня с БКЛ можно сделать пересадки на 20 станций метро, 3 — на МЦК, 8 — на МЦД-1 и МЦД-2;
– пассажиры будут экономить в пути до 45 минут в день;
– БКЛ серьёзно разгрузит Кольцевую и радиальные линии метро, МЦК и дороги;
– БКЛ дала возможность развивать прилегающие территории;
– для обслуживания линии создано больше 6 тысяч рабочих мест, – заявил Сергей Семенович.
на превью изображение ТВЦ