Московское метро впервые привлекло обычных пассажиров к тестированию системы Face Pay — оплаты проезда «лицом». Она позволит внедрить альтернативный способ расчета, к которому горожане уже привыкли в торговых сетях. А главное — пройти в метро можно будет быстро, даже если забыл дома карточку или смартфон.
Как уже писала «РГ», в основе технологии Face Pay — «умное» видеонаблюдение, которое установлено на всех станциях. Нейросеть, интерпретирующая видео, в числе прочего умеет и определять личность пассажира, если его портрет занесен в какую-либо базу. В фундаменте Face Pay — обновленное приложение «Метро Москвы». Именно в него скоро все москвичи смогут загрузить свое фото и привязать банковскую карту.
Камера перед турникетом определит личность ее владельца, и платежная система спишет деньги с пластика. В метро каждая секунда бывает дорога, а с Face Pay не нужно тратить лишние мгновения на поиск нужной карточки в карманах. Сборы на работу тоже станут проще: даже если оставил «Тройку» или банковский пластик — в метро все равно попадешь, лицо ведь всегда «с собой».
«Сотрудники метро уже используют этот сервис и совершили более миллиона успешных проходов на станции, — сказал заммэра Максим Ликсутов. — Мы будем тестировать эту технологию постепенно, от линии к линии, первой станет Филевская». Корреспондент «РГ» записался в команду тестировщиков через facepay.mosmetro.ru. Для этого оказалось достаточно заполнить шаблонную анкету. Через два дня должно прийти письмо с подробными инструкциями и заданиями. Но канва ясна уже сейчас. Чтобы платить по Face Pay, надо скачать тестовую версию «Метро Москвы». Там-то и будет соответствующий раздел с привязкой своего селфи и банковских карт разных систем.
Первых испытателей новой системы из числа сотрудников метро корреспонденты «РГ» нашли на «Кунцевской». За четверть часа на станцию зашло при нас человек 20 и большая часть из них прошла именно по Face Pay. Для этого все подходят к выделенному турникету, обозначенному напольной наклейкой «Оплата биометрией». «Меня даже в маске узнает!» — радуется девушка возможностям системы. Действительно, камера изучает профиль входящего всего долю секунды, и турникет тут же загорается зеленым, а створки открываются.
Новая технология позволит не тратить лишние мгновения на поиск карточки в карманах
Каждый проходящий по Face Paу экономит свое время и заодно помогает повысить пропускную способность метрополитена, что особенно важно в часы пик. Ведь для «платящих лицом» на каждой станции выделяют отдельный боковой турникет. Группу тестировщиков, как отмечают в департаменте транспорта, в ближайшее время должны расширить. В ведомстве рассчитывают, что все необходимые тесты с пассажирами на всех станциях пройдут успешно и уже к концу года Face Pay смогут пользоваться все желающие.