В Арбитражный суд Саратовской области поступило заявление о признании АО «Саратов‑Лада» банкротом. Иск подал ЧОП «Патриот-Плюс», которому АО задолжало за охранные услуги 1,2 млн рублей. В прошлом году признать АО несостоятельным требовала налоговая и «Автодина-Саратов», но по разным причинам оба дела были прекращены. Иск был зарегистрирован во вторник, и пока к производству не принят.
АО «Саратов‑Лада», по данным kartoteka.ru, на 50% принадлежит ОАО «Автоваз», и на 47% — гражданам России. Генеральный директор компании Андрей Зарецкий также руководит ООО «УАЗ Центр», ООО «Сплит» и ООО ПТФ «Лада-Маркет». В 2015 году АО получило выручку в размере около 29,8 млн рублей, чистый убыток составил почти 28,7 млн рублей. В 2014 году АО также отчиталось об убытке в размере около 51,8 млн. В 2016 году в отношении АО были возбуждены исполнительные производства на сумму 4,1 млн рублей.
Требования признать «Саратов‑Ладу» банкротом, скорее всего, связаны с июльским решением Арбитражного суда по гражданскому иску ЧОПа. В суде выяснилось, что в декабре 2012 года между ЧОП и «Саратов‑Ладой» был заключен договор об оказании охранных услуг. В частности, ЧОП обеспечивал соблюдение внутриобъектового и пропускного режимов и охрану имущества в автосалоне в Энгельсе, а также давал консультации и рекомендации заказчику «по вопросам правомерной защиты от противоправных посягательств». Ежемесячная плата по договору составляла 240 тыс. рублей за пять постов охраны. В течение полугода были заключены дополнительные соглашения о присоединении трех дополнительных объектов за дополнительную плату. В декабре 2014 года был заключен другой договор на обслуживание одного объекта с ежемесячной платой в 127,5 тыс. рублей, а дополнительным соглашением была установлена плата в 85 тыс. рублей за два поста охраны.
ЧОП представил в суд акты сдачи-приемки услуг на сумму около 3,2 млн рублей. «Саратов‑Лада» оплатила 2,55 млн рублей. Оставшаяся задолженность в 1,09 млн касается оказания услуг в период с октября 2014 по март 2015 года. Позже размер требований увеличился. В итоге суд постановил взыскать с АО «Саратов‑Лада» чуть более 1,2 млн рублей, а также возместить расходы на оплату услуг юриста и оплатить госпошлину. «Саратов‑Лада» не согласилась и подала апелляционную жалобу, но решение было оставлено в силе.
Отметим, что осенью прошлого года в отношении «Саратов‑Лады» было подано два иска о признании банкротом — от Межрайонной ИФНС № 7 и ООО «Автодина-Саратов». В первом случае задолженность по оплате налога составляла 5,7 млн рублей, но в ходе судебного разбирательства АО оплатило 5,07 млн, и дело было прекращено. Задолженность перед «Автодина-Саратов» составляла 321 тыс. рублей (273,5 тыс. долга и 47,5 тыс. пени) за поставленный товар. В принятии заявления было отказано, так как совокупная сумма долга составила менее 300 тыс. рублей, что не является признаком банкротства. Судя по всему, в прошлом году компания испытывала финансовые проблемы — в июле было проведено сокращение 100 работников, а к осени задолженность по зарплате, в том числе и перед уволенными, составила около 2,5 млн рублей. После представления прокуратуры и вмешательства региональной Гострудинспекции долги были выплачены.
Директор АО «Саратов‑Лада» Андрей Зарецкий говорит, что в прошлом году вопрос с иском о банкротстве в компании решили, сейчас пока неясно, как выходить из ситуации. «Посмотрим на развитие событий, — сказал он. — „Саратов‑Лада“ уже более года не осуществляет деятельность по основному профилю. Сейчас АО сдает в аренду часть недвижимости другому юрлицу, которое занимается продажей автомобилей. Так как комплекс большой и содержать его дорого, то периодически возникает задолженность».