«Нам нужно изучить статистику, какого рода нарушения ПДД в наибольшей степени влияют на аварийность, на смертность, на причинение большего ущерба», — сообщили в пресс-службе регулятора
Для введения повышающих коэффициентов в ОСАГО требуется изменение законодательства, сейчас идет подготовительная работа. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Банка России, который является регулятором страхового рынка РФ.
«Пока идет подготовительная работа. Нам нужно изучить статистику, какого рода нарушения ПДД в наибольшей степени влияют на аварийность, на смертность, на причинение большего ущерба и произвести соответствующие расчеты. После этого мы совместно с Минфином и МВД подготовим изменения в законодательство», — заявили в пресс-службе ЦБ РФ.
Представитель регулятора напомнил, что правительственный план мероприятий по снижению смертности населения от ДТП предусматривает возможность введения повышающего коэффициента в ОСАГО за систематические нарушения правил дорожного движения.
Ранее в интервью ТАСС президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) и Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс заявил, что норма о введении повышающих коэффициентов по обязательному автострахованию для нарушителей ПДД, которые увеличат стоимость полиса, уже вошла в проект поправок Минфина РФ к закону «Об ОСАГО». Новые коэффициенты могут вступить в силу с 1 января 2017 года.
Что такое «повышающий коэффициент»
- В ноябре 2015 года завершился анализ баз данных ГИБДД, в результате которого была определена группа злостных нарушителей. Решено было выделить категорию автомобилистов, которые имеют более пяти правонарушений в год.
- Банк России, регулирующий страховой рынок, совместно с МВД и РСА разработал механизм внедрения повышающего коэффициента ОСАГО для таких злостных нарушителей ПДД.
- Это значит, что страховой полис для этой группы водителей будет стоить дороже, чем для других автовладельцев. Стоимость полиса будет рассчитываться исходя из базового тарифа плюс надбавки, установленные официальным регулятором.
- По предварительным данным, введение повышающего коэффициента за опасное вождение может коснуться 5,5% автовладельцев.
В Центробанке считают целесообразным введение повышающего коэффициента, поскольку такая мера может способствовать созданию у владельцев транспортных средств экономической заинтересованности в повышении безопасности на дорогах.
Хотелось бы увидеть в новых законах не только ужесточение ,но и большие привилегии тем,кто не нарушает правила и стили вождения.например водителей,которые ни разу не попадали в аварийные ситуации за Определенное время от 15 лет и более, награждать уменьшением стоимости осаго в разы,а злостных нарушителей наказывать увеличением на 50 и более%.Это будет действительно показательным мероприятием и будет стимулировать водителей для более безопасной езды.