Дорожные камеры в России давно перестали быть просто «скоростемерами». Сегодня это многофункциональные комплексы, способные засечь непристегнутый ремень, телефон у уха или выезд на полосу для общественного транспорта. В Москве стартовал пилотный проект, где нейросеть учится выявлять и наказывать за новый вид проступков — остановку, создающую помехи движению, даже в отсутствие запрещающих знаков.
Как работает «мыслящая» камера: три этапа от пикселя до постановления
Полигоном для испытаний стал дублер проспекта Маршала Жукова. Именно здесь комплекс фото-видеофиксации, оснащенный алгоритмами компьютерного зрения, проходит обучение. Его задача — определить, не создает ли остановившийся автомобиль проблем для других участников движения: не перекрыл ли он выезд со двора, не встал ли вторым рядом, не сузил ли и без того тесный проезд.
Работа строится на последовательном анализе. На первом этапе ИИ в режиме реального времени обрабатывает видеопоток, выискивая объекты, классифицируя их (автомобиль, пешеход, проезжая часть) и оценивая их взаимодействие. Алгоритм учитывает не статичную картинку, а динамику: как долго машина стоит, как меняется трафик вокруг нее, появляются ли объезжающие ее ТС или вынужденные обходить пешеходы. На втором этапе срабатывает человеческий фактор. Данные, которые система пометила как потенциальное нарушение, поступают на проверку сотрудникам Центра организации дорожного движения (ЦОДД). Они в ручном режиме изучают контекст, чтобы отсечь ложные срабатывания: например, если водитель остановился для экстренной выгрузки тяжелого груза или из-за внезапной поломки. Третий, финальный этап — передача подтвержденного материала в ГИБДД для окончательной юридической проверки и вынесения постановления. Итог для нарушителя — штраф в 3000 рублей по статье 12.19 КоАП РФ.
Презумпция невиновности vs. алгоритмическая логика: главный правовой вызов
Именно здесь возникает ключевое противоречие, на которое указывают эксперты. Действующее законодательство, а именно Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), не содержит прямой нормы, позволяющей штрафовать за «потенциальную помеху», выявленную алгоритмом в месте, где остановка формально не запрещена. Юридическим основанием пока служит более общая трактовка «остановки в местах, где это создаст помехи движению».
«Получается, некий ИИ на основе «скормленных» ему похожих событий определяет степень возможной вины водителя. Что будет ее доказательством? Соображения искусственного интеллекта?» — в беседе с в беседе с KP.RU задает резонный вопрос Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем». Он подчеркивает, что процедура требует значительных временных затрат сотрудников ЦОДД и ГИБДД и выглядит чрезвычайно сложной.
Организаторы эксперимента заверяют, что принцип презумпции невиновности будет соблюдаться неукоснительно, а каждый спорный случай будет трактоваться в пользу водителя. Однако на практике это ставит серьезную задачу перед разработчиками ИИ: как научить алгоритм отличать злонамеренную парковку «на пять минут» от вынужденной остановки? Где та самая объективная грань, которую сможет доказать в суде не человек-очевидец, а запись, обработанная нейросетью?
Будущее, которое уже наступает: контроль не по правилам, а по смыслу
Этот пилотный проект — лишь первый зондирующий шаг в новую эру тотального ситуационного контроля. Если технология докажет свою эффективность и получит однозначное правовое обоснование, ее могут распространить на другие проблемные точки Москвы, а впоследствии — и на другие мегаполисы. Речь идет о переходе от пассивной фиксации нарушений к активному прогнозному анализу дорожной обстановки.
Эксперты сходятся в одном: бороться с эгоистами, блокирующими проезды, необходимо. Но делать это нужно так, чтобы не вызвать волну справедливого возмущения. «Если подобные комплексы в перспективе будут штрафовать всех подряд — неважно, замешкался ты в узком проезде или действительно его сознательно заблокировал — ничего, кроме раздражения, это не вызовет», — резюмирует Кадаков.
Удастся ли найти баланс между технологической эффективностью, правовой чистотой и общественным принятием — покажет время и результаты тестов на проспекте Маршала Жукова.
По материалам KP.RU