В перспективе штрафовать в автоматическом режиме водителей без ОСАГО будут за каждый проезд под камерой, а не один раз в сутки, заявил глава Комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков.
Аксаков напомнил, что ранее разработал и внес в Госдуму поправки в Кодекс об административных правонарушениях, которые предусматривают наказание за отсутствие ОСАГО не чаще раза в сутки. Но со временем, когда методика будет отработана, когда количество таких нарушителей сократится, можно и ужесточить эту меру, наказывая за каждый проезд под камерой, заявил депутат.
«Люди будут ездить только с полисами ОСАГО, и таким образом не будет ситуации, когда пострадавшим в ДТП придется ходить по судам, чтобы получить компенсацию за аварию, не будет проблемы», — уверен Аксаков.
Впрочем, стоит напомнить, что одно из главных правовых условий оформления штрафа за отсутствие полиса ОСАГО в автоматическом режиме с помощью камер именно в том, чтобы такое наказание оформлялось не чаще раза в сутки, ведь это длящееся нарушение, а не моментное. Забыл автовладелец вовремя оформить полис — получил штраф. Но он узнает о нем не в момент проезда камеры, которых на дорогах на каждом столбе, а только когда этот штраф до него дойдет. А еще могут быть ситуации, когда действующий полис не внесли в базу. Так что штрафовать автовладельца за отсутствие ОСАГО за проезд под каждой камерой — бесперспективный вариант.
Кроме того, Анатолий Аксаков сообщил, что такой эксперимент может начаться в регионах в скором времени. Вряд ли это произойдет с 1 ноября, но не исключено, что уже с начала 2026 года.
«Это будет сделано в разных регионах, потому что многие хотели бы эту практику реализовать. Естественно, это Москва, Санкт-Петербург, поскольку здесь дороже транспортное происшествие. Движение очень сложное, и понятно, что здесь в первую очередь надо такие идеи реализовывать, — рассказал Аксаков. — Я предложил Чувашию как одну из территорий, поскольку представляю эту республику, поскольку они как раз этот эксперимент предлагают и активно продвигают».
Но и тут возникает проблема. Дело в том, что внесенные в Госдуму поправки в КоАП еще не приняты, и когда будут приняты — неизвестно. А это, по мнению представителей МВД, главная правовая проблема в реализации такого автоматического контроля. Есть еще и техническая: взаимодействие электронных баз Национальной страховой системы (НСИС) с ФИС ГИБДД и «Паутиной». И до тех пор, пока поправки в КоАП не будут приняты, пока взаимодействие баз не будет налажено, вряд ли заработает автоматическая фиксация незастрахованных. Эксперты считают, что это возможно не ранее осени следующего года.