Общественный транспорт Петербурга оказался безопаснее московского почти в восемь раз. К такому выводу пришли исследователи компании «АльфаСтрахование», пишет МК.
Специалисты проанализировали российские регионы и составили топ городов, где ездить на автобусах, троллейбусах и трамваях опаснее всего. Столица заняла первое место.
В качестве критериев рассматривали количество аварий с участием общественного транспорта в 2022 году. При этом учитывались только страховые случаи, по которым подавались заявления в рамках обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков перед пассажирами.
Так, в Москве произошло 37 % аварий с участием общественного транспорта, на втором месте Новосибирск — более 13 % случаев ДТП. Замыкает тройку антилидеров Ставрополь — там автобусы, троллейбусы и трамваи были замешаны в 7,6 % случаях столкновений. Петербург же занял пятую строчку — 4,9 %. Таким образом, Северная столица обошла Москву по безопасности почти в восемь раз.
Чаще всего во время ДТП пассажиры получали ушибы и ссадины. Только в исключительных случаях медики диагностировали переломы. В большинстве случаев причиной ДТП становилось экстренное торможение.
Все перевозчики, согласно закону, страхуют свою ответственность перед пассажирами. Чтобы получить компенсацию после ДТП в общественном транспорте, достаточно предъявить билет.
Напомним, что в Петербурге 1 апреля 2022 года стартовала новая модель транспортного обслуживания. Так, в городе совсем не осталось маршруток, а автобусы теперь выполнены в едином стиле. Как сообщили в пресс-службе комитета по транспорту, после транспортной реформы число ДТП с автобусами сократилось почти на 20 %.
Справка МК в Питере:
В 2022 году Петербург перешел на Новую модель транспортного обслуживания пассажиров (НМТО). В результате морально устаревшие и небезопасные маршрутки были заменены 2800 современными пассажирскими автобусами. Новый подвижной состав полностью доступен для маломобильных граждан, работает на экологически чистом газовом топливе, оборудован современными системами климат-контроля, информирования и безопасности пассажиров. С 15 июля 2022 года льготы действуют во всем общественном транспорте Петербурга. В рамках НМТО введен новый пересадочный тариф «60 минут», который сэкономил пассажирам более 1 млрд рублей только за первые 8 месяцев работы.
НМТО — часть большой транспортной реформы, включающей, в том числе, долгосрочные программы обновления инфраструктуры и подвижного состава ГУП «Петербургский метрополитен», ГУП «Горэлектротранс», ГУП «Пассажиравтотранс». Реализацию курирует вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков, в чьем подчинении находится Комитет по транспорту во главе с Валентином Енокаевым.
фото на превью: kopilka.edu-eao.ru