Ведомство подготовило очередные предложения по реформированию процедуры «сдачи на права». Трансформированию предполагается подвергнуть как практическую часть (вокруг которой до сих пор идут споры), так и процесс сдачи теоретического экзамена: традиционные «билеты» могут уйти в прошлое.
В целом, судя по заявлениям главного инспектора по безопасности дорожного движения РФ Михаила Черникова, ведомство стремится максимально дистанцироваться от «заученности» курсантов: если предложения ГИБДД будут реализованы, у будущего водителя не получится заиметь заветную «карточку», просто зазубрив ответы на теоретические вопросы и накатав заранее известный маршрут.
«Вместо применяемого в настоящее время маршрута со строго определенными направлениями движения, местами разворотов и поворотов, проектом изменений предусмотрен перечень улиц и дорог, в пределах которых и будет проводиться экзамен. Таким образом, экзаменуемый не сможет заранее заучить маршрут», — цитирует ТАСС Михаила Черникова со ссылкой на его интервью в эфире «профильной» радиостанции «Милицейская волна».
Кроме того, по его словам, оцениваться в процессе приема практического экзамена будут не ошибки – нарушения курсантом Правил дорожного движения, а его реальные практические навыки, которые необходимы для безопасного управления.
Планирует ГИБДД «сместить акценты» и в теоретической части экзамена, причем в том же направлении – изменить набор вопросов по «теории» с прицелом на знание безопасных действий в конкретных дорожных ситуациях. Соответственно, изменится и принцип формирования оценки – она будет выставляться по дифференцированной шкале в зависимости от влияния конкретного вопроса на безопасность движения.
Когда именно ГИБДД планирует ввести изменения в действие, пока не уточняется.
Правильно! Надо уходить от «заученности» и таким способом будем учить молодое поколение сотрудников, а то привыкли в учебных заведениях по линии МВД учить по тематическим планам, которые не меняются на протяжении десятка лет. Иначе как объяснить постоянные заторы на перекрестках, которые регулируют сотрудниками ГИБДД?