Авария без касания: какую ответственность несет водитель, спровоцировавший ДТП, но не попавший в него

Удивительное дело разбирал суд в Омской области. Водителя, который спровоцировал аварию на дороге, но даже в нее не попал, приговорили к реальному сроку лишения свободы. Причем, скорее всего, такие решения войдут в судебную практику, пишет «Российская газета».


Что же произошло? Некий водитель на своем автомобиле совершил неожиданное для всех перестроение в соседний левый ряд. Вероятно, забыл посмотреть в зеркала. Однако следовавший за ним водитель, чтобы избежать столкновения, дернул руль влево, вылетел на встречную полосу и лоб в лоб столкнулся со встречной машиной. В результате погибла девушка-пассажирка машины, двигавшейся по встречной полосе.

Водитель, вылетевший на встречную полосу, был осужден и получил реальный срок. При этом он упорно доказывал, что не был виновен в аварии. Его «подрезали» на дороге.

Примечательно, что водитель авто, который совершил неожиданный маневр, благополучно уехал с места происшествия. Пока его не отыскали по запросу суда и не привлекли к ответственности.

Так называемые бесконтактные аварии давно стали нормой на дорогах. Водитель нарушил правила, но сам ни с кем не столкнулся. Однако другая машина улетела в кювет или врезалась в вообще ни в чем не повинный автомобиль. При этом, как правило, главный нарушитель благополучно уезжает с места происшествия. А потом еще активно доказывает, когда его пытаются привлечь за оставление места ДТП, что раз его машина цела, то и нарушения не было. И в аварию он не попадал.

Однако все подобные доводы опровергает постановление Пленума Верховного суда № 20 от 2019 года. В нем говорится, что за оставление места ДТП может быть привлечен водитель, допустивший нарушение требований правил, которое стало причиной аварии , вне зависимости от того, вступила ли управляемая им машина в механическое взаимодействие с другим транспортом. Но все это при условии, что этот водитель был осведомлен о факте ДТП, однако умышленно оставил место происшествия.

В смертельной аварии могут быть признаны виновными сразу два водителя. В том числе и тот, который никого даже не задел

В данном деле суд установил, что водитель выехал на соседнюю полосу, в результате чего другой водитель совершил маневр, чтобы избежать столкновения, и выехал на встречную полосу, где произошло смертельное ДТП. Это подтверждается данными многочисленных свидетелей, а также видеозаписью с регистратора машины, которая совершила смертельную аварию.

Кроме того, установлено: несмотря на то, что машина обвиняемого не совершила контакт с другими транспортными средствами, водитель мог видеть произошедшее, поскольку все происходило буквально в районе его водительской двери. А это означает, что об аварии он знал, но просто скрылся с места происшествия. А это ужесточает ответственность.

Именно поэтому суд назначил ему наказание в виде лишения свободы на срок 5 лет в колонии-поселении с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на срок 2 года 6 месяцев.

Но в этой истории также важно и удивительно то, что человек, которого ранее осудили за совершение этого ДТП, не освобожден от наказания. Это, кстати, было аргументом стороны защиты водителя, которого обвинили в бесконтактном ДТП.

Как пояснил областной суд, в соответствии с разъяснениями постановления Пленума Верховного суда РФ «О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения» в тех случаях, когда нарушения правил были допущены двумя или более участниками дорожного движения, содеянное каждым из них влечет уголовную ответственность. Если их действия находились в причинной связи с наступившими последствиями.

То есть в смертельной аварии могут быть виноватыми сразу два водителя. В том числе и тот, который даже касания не совершил.

Что же касается того водителя, который выехал на «встречку», то стоит вспомнить Правила дорожного движения, в которых предписано, что при возникновении нештатной ситуации на дороге следует не крутить рулем, а тормозить до полной остановки. В данной истории, возможно, без аварии бы не обошлось. И он просто протаранил бы ту машину, которая его «подрезала». Но не оказался бы на встречной полосе и не совершил бы более тяжкого ДТП с погибшим человеком.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *