Вопрос: 70% vs 30%: Должна ли Россия, как ОАЭ, разрешить темную тонировку? Законопроект в Госдуме

Госдума начала рассмотрение спорной законодательной инициативы от партии «Новые люди». Ее суть – отмена административной ответственности (нынешний штраф – 500 руб. по ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП) за установку на автомобили стекол со светопропусканием ниже установленных в России 70% (для ветрового и передних боковых).


Аргументация авторов: Депутаты утверждают, что разрешение на более темную тонировку и тюнинг стекол повысит безопасность и комфорт:

  • Снижение аварийности из-за солнца: Защита от ослепления и УФ-излучения.
  • Улучшение условий вождения: Борьба с перегревом салона.
  • Повышение защищенности авто: Снижение привлекательности для воров благодаря скрытому салону.

В поддержку приводятся примеры Саудовской Аравии и ОАЭ, где нормы светопропускания мягче (30-50%).

Контраргументы Правительства РФ: Кабмин решительно отверг предложение. Основание – несоответствие законопроекта действующим международным и национальным нормам, формирующим единое правовое поле безопасности:

  • Техрегламент ТС ТР 018/2011.
  • Договор о ЕАЭС.
  • ПП РФ № 1090 (ПДД).

Эти документы устанавливают 70 процентный порог не случайно: он считается критически важным для обеспечения достаточной видимости водителя в сложных и темных условиях, что напрямую влияет на предотвращение ДТП. Ослабление нормы, по мнению Правительства, создаст угрозу для всех участников движения.

Перспективы и вопросы: Законопроект ставит под сомнение обоснованность действующих стандартов безопасности. Его обсуждение неизбежно затронет вопросы:

Актуальны ли нынешние 70% с учетом современных стекол и условий?

Перевешивают ли потенциальные риски снижения видимости аргументы о комфорте и защите от солнца?

Готово ли ЕАЭС к пересмотру техрегламента?

Ответы на них будут ключевыми для судьбы инициативы и возможных изменений в регулировании автотранспорта.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *