В столице Удмуртии прошло выездное совещание Совета безопасности, одним из рассматриваемых вопросов на котором была дорожная безопасность.
По словам Михаила Черникова, ГИБДД поддерживает снижение с 20 до 10 км/ч порога превышения скорости автомобиля, за который может быть выписан штраф. Ведь сейчас, напомнил он, водители получают штрафы лишь тогда, когда превышают установленную скорость на 20 и более км в час. Он подчеркнул, что превышение скорости на каждый 1 км в час увеличивает риск смерти в результате столкновения с такой машиной на 3 процента. Таким образом, превышение скорости на 20 км в час увеличивает риск смерти на 60 процентов. «Поэтому, конечно, нужно снижать, ведь по закону превышение на 1 километр в час — это уже нарушение», — сказал он.
Каждый день в ДТП в России погибает почти 50 и получает ранения около 600 человек. Как отметил секретарь СБ РФ Николай Патрушев, эта тревожная статистика, которую огласил Владимир Путин на прошедшей 28 февраля коллегии МВД, безусловно требует принятия дополнительных организационных, правовых и правоохранительных мер по снижению аварийности на автотранспорте. Патрушев напомнил, что президентом России поставлена задача снизить смертность на дорогах по сравнению с 2017 годом в три с половиной раза — до уровня, не превышающего 4 погибших на 100 тысяч человек. При этом количество аварийно-опасных участков на дорогах страны должно быть сокращено в два раза.
По словам секретаря Совбеза, также нужно повысить оперативность реагирования на дорожные происшествия, экстренно оказывать помощь пострадавшим — для этого надо развивать санитарную авиацию и обеспечить стабильную мобильную связь на автомобильных дорогах.
Что касается камер на дорогах, то, по мнению Патрушева, использование комплексов видео- и фотофиксации нарушений ПДД имеет хороший профилактический эффект, и их надо активнее развивать.
При этом Патрушев отметил, что грубые и систематические нарушения правил дорожного движения должны строго наказываться, вплоть до уголовной ответственности. По его словам, почти 90 процентов дорожно-транспортных происшествий происходит именно из-за нарушения водителями ПДД, в том числе из-за агрессивной езды или езды в пьяном виде.
На совещании Совбеза также обсуждались такие темы, как подростковая преступность и диверсификация оборонно-промышленного корпуса.
* Михаил Юрьевич Черников — российский деятель органов внутренних дел, генерал-лейтенант полиции. Начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации с 18 июня 2017 года.
Ага теперь давайте привлекать к ответственности за каждый метр нарушения на протяжении от одной камеры к другой. Профессионализм и компетенция прям читается в глазах! И самый главный вопрос. Там где светофор не работает и стоит сотрудник, образуется пробка. Это расцениваться будет нарушением или нет?