Коммуникация между водителем и пассажиром такси сегодня немыслима без смартфона. Мобильные сервисы позволяют планировать время и маршрут поездок, выбрать подходящий автомобиль или тариф, а также значительно упрощают процесс оплаты. А ещё продвинутые технологии защищают пассажиров и водителей в дороге. Как именно это делается и насколько эффективна такая защита? Журнал Авто.ру рассказал на примере уже работающих инструментов, которые, по информации авторов материала, используются в сервисе Яндекс Go.
Мониторинг скорости
Важнейший инструмент профилактики опасных ситуаций в дороге — соблюдение скоростного режима. И здесь, помимо ПДД и дорожных камер, за водителями такси (и клиентами каршеринга) присматривают «умные» алгоритмы. Они обучены как информировать водителя-лихача о превышении, так и вводить в отношении него персональные электронные «санкции».
Например, если водитель такси часто превышает скорость хотя бы на 20 километров в час, то ему приходит предупреждение. После серии таких напоминаний алгоритм может принять решение о закрытии доступа к сервису.
Анализ манеры езды
С помощью алгоритмов ведётся не только учёт фактов превышения скорости, но и… анализ стиля вождения. Как это работает?
Система оперирует данными с акселерометра и гироскопа в мобильном устройстве водителя и фиксирует слишком резкие торможения, разгоны, повороты и перестроения. Конечно, нередко такие манёвры совершаются вынужденно — например, в экстренных ситуациях. И если водителю пришлось очень резко тормозить, то сервис может посчитать это вероятным фактом ДТП, свяжется с пользователем и уточнит, что случилось. Но когда нервная или опасная езда превращается в привычку, то система сначала попробует вразумить водителя просьбами быть аккуратнее, а если советы будут игнорироваться — закроет для лихача доступ к заказам.
Тест на внимательность
Помимо сбора данных с мобильных устройств, всех водителей физически проверяют перед выходом на линию. Но ещё одна перспективная процедура тестирования тоже связана с технологиями — и её уже применяет Яндекс.
Новая разработка — это установленная в салоне автомобиля камера, которая при помощи специального софта проводит комплексный анализ на внимательность и концентрацию.
Экспериментальная технология сканирует лицо водителя, фиксируя ряд параметров, способных поведать об усталости или заметить, что водитель невнимательно следит за дорогой. Если система видит, что человек отвлекается по сторонам, подозрительно часто моргает или испытывает сложности с концентрацией, она выдаёт предупреждающие сигналы. Чрезмерное количество таких предупреждений может привести к ограничению доступа к заказам сервиса Яндекс Go и вынужденной паузе для восстановления баланса труда/отдыха.
Рейтинги и баллы
Балльную оценку сегодня получают не только водители, но и пассажиры такси — и это тоже весьма эффективный инструмент. Однако, в отличие от сидящих на заднем сиденье, люди за рулём отвечают за безопасность в поездке.
Пользователям сервисов Яндекса, например, знакома пятибалльная шкала, по которой можно оценивать водителя, создавая заказ. Однако не все знают, что снижение персонального рейтинга водителя до 4,5 баллов — то есть до вполне неплохого по общепринятым меркам значения — способно привести к приостановке работы в такси и невозможности выполнять заказы. Поскольку понизить общий балл может не только опасное поведение на дороге, но и неприятный запах в салоне или, к примеру, езда без медицинской маски, то «сомнительные» водители переводятся в режим «тестовых поездок», в ходе которого выправляют балл. От обычных такие тест-поездки отличаются лишь усиленным вниманием со стороны сервиса.
Мониторинг маршрута и «кнопка тревоги»
И ещё немного про смартфоны и личную безопасность пассажиров. В приложении Яндекс Go можно создать доверенный контакт (например, мужа, мамы или шефа), который будет под рукой, если в дороге что-то случится. Эта функция работает по принципу «позвони мне»: надёжный абонент получает просьбу связаться с пассажиром, а также его геолокацию в момент вызова.
Следить за перемещением можно и удалённо, не поднимая паники. Например, Яндекс Go позволяет отправить маршрут поездки родственникам или друзьям — и те в реальном времени смогут наблюдать за движением автомобиля, зная его марку и номер, имя шофёра, а также ориентировочное время прибытия.
В мобильном приложении есть также «экстренный чат» или «кнопка 112». Её нажатие активирует звонок в службу поддержки, которая оперативно уточняет причину вызова. Поддержка может рекомендовать пассажиру завершить поездку и покинуть машину, а также привлечь полицию.
Важно, что такими функциями наделено и приложение, которое используют водители такси. Кроме того, они могут нажать кнопку аудиозаписи, чтобы зафиксировать диалог с пользователем в случае спорной ситуации. Такие записи помогают разобраться в сложных случаях и обезопасить водителя от снижения рейтинга из-за конфликтных инцидентов.
Страховка в дороге
Наконец, защитой могут стать деньги. И речь не о выборе тарифа и автомобиля (например, класса «комфорт» взамен «эконома»), а о страховке в дороге. Сервис Яндекс Go, например, в обязательном порядке страхует поездки в такси на сумму 2 000 000 рублей.
Финансовая защита пользователя обычно начинает действовать с того момента, как водитель нажал кнопку «В пути», а человек на пассажирском кресле получил данные о маршруте и времени следования, и прекращается после завершения поездки — когда человеку приходит электронный чек и предложение оценить поездку.