В мире: тестирование системы распознавания лиц, организованное транспортной компанией в Нью-Йорке, закончилось полным провалом

Система, название которой не сообщается, не смогла идентифицировать по лицу ни одного человека

В СМИ попало конфиденциальное письмо Нью-Йоркского транспортного управления, государственного агентства, в чьем ведении находятся дороги, а также мосты и туннели города. Письмо было отправлено в офис губернатора Нью-Йорка Эндрю Куомо и в нем говорилось, что система распознавания лиц провалила тестирование распознавания личностей на мосту RFK («Мост памяти Роберта Ф. Кеннеди», или Трайборо). Этот мост был выбран в качестве пилотного объекта неслучайно, он расположен довольно удачно и соединяет районы Манхэттена, Бронкса и Куинса. Система через ветровое стекло должна была распознавать лица всех пересекающих мост водителей, но ни одного лица в результате так и не удалось идентифицировать, пишет Usa Today со ссылкой на Wall Street Journal.

С помощью распознавания лиц компания Metropolitan Transit Authority рассчитывала выявлять людей, числящихся в списках потенциально опасных, а также разыскиваемых преступников. По пилотной программе камеры видеонаблюдения для распознавания лиц планировалось установить на въездах на мосты и в туннели. Это позволило бы идентифицировать личностей из криминальных баз данных при их перемещении по городу.

Компания Metropolitan Transit Authority отвечает за всю транспортную инфраструктуру Большого Нью-Йорка, а также нескольких соседних округов. Она является крупнейшим оператором транспорта в Западном полушарии. Успешное внедрение распознавания лиц в ключевых точках дорожной сети, которую обслуживает компания, внесло бы существенный вклад в практику использования данной технологии для борьбы с преступностью.

Однако тестирование, выполненное на «Мосту памяти Роберта Ф. Кеннеди» (мост Трайборо), показало, что та система, которую собиралась установить компания, не будет ей достаточно полезна. Она не просто не справилась со своей задачей, а полностью провалилась, не идентифицировав «в пределах приемлемых параметров» ни единого лица из тех, что были ей предложены.

Чиновники признали, что технологический тест 2018 года на мосту Роберта Кеннеди в Нью-Йорке не только не удался, но и впечатляюще провалился. Но тестирование будет продолжено как на RFK, так и на других мостах и ​​туннелях, несмотря на неудачный старт. Тем более что 25 000 долларов, потраченные на пилотный проект, небольшие деньги. Проблема, считают специалисты, может заключаться в высоких скоростях автомобилей, потому что Национальная лаборатория Ок-Риджа добилась 80-процентной точности в исследовании. При этом идентификация выполнялась через ветровое стекло при малых скоростях движения автомобиля. В новом тестировании применялись высокие скорости, сопоставимые с теми, на которых автомобили ездят по городу.

Власти успокаивают защитников гражданских прав и свобод тем, что лишь ограниченная группа сотрудников мостов и туннелей имеет доступ к данным, и ничего не передается правоохранительным органам или кому-либо еще. Технология распознавания лиц внедряется в стране для того, чтобы помочь правительству выявлять на дороге террористов и преступников. Между тем защитники гражданских прав беспокоятся о неприкосновенности частной жизни и возможном превышении власти.

Нью-Йоркские транспортники работают с французской компанией по идентификации Idemia.

Источник фото:  zr.ru

По материалам СМИ

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *