Ситуация на рынке инкассаторских услуг далека от идеала — глава РОСИНКАСа

Российское объединение инкассации (РОСИНКАС), работающее в системе Банка России, обратилось в Госдуму с предложением выделить для инкассаторских машин в России специальные парковочные места. Это нужно для того, чтобы перевозчикам ценностей не приходилось проделывать большой путь с чемоданами денег и боевым оружием от банка или магазина до машины, пояснил в интервью «Российской газете» глава РОСИНКАСа Олег Крылов.

Отвечая на вопрос, действительно ли в стране стало больше случаев ограбления банков, взлома банкоматов или нападения на инкассаторов, он с сожалением констатировал, что тенденция к росту есть. По его словам, преступники проявляют все больше интереса к перевозчикам денег, к местам хранения наличности и ценностей.О.Крылов также отметил, что согласно данным правоохранительных органов, в 2015 году было зафиксировано чуть больше 2,8 тыс. преступлений в сфере наличного денежного обращения.

Рост по сравнению с 2014 годом составил 20%.Глава РОСИНКАСа считает, что для инкассаторских машин необходимо отвести выделенные места, как это сделано в других странах. «В нынешнем году только за первые 6 месяцев произошло свыше 2,5 тысячи таких инцидентов. Так что по итогам года снова будет рост», — сказал О.Крылов.

«Черные» и «серые» инкассаторы

Говоря о существовании на рынке денежных перевозок «черных» и «серых» инкассаторов, глава РОСИНКАСа заявил: «Как правило, это коммерческие структуры, которые не хотят лишний раз «светить» перед третьими лицами свои финансовые операции, поскольку у контролирующих и правоохранительных органов могут возникнуть вопросы. Или просто экономят, как некоторые мелкие кредитные организации. Поэтому обращаются в частные охранные предприятия, из которых в основном и состоит «серый» сегмент рынка перевозки наличных денег».

По словам О.Крылова, именно «серые» инкассаторы чаще всего становятся мишенью для преступников, так как подготовка частных охранников в разы уступает той, которую проходят профессиональные инкассаторы.

Глава РОСИНКАСа также отметил, что существует и «черная» инкассация: «Это самый непрозрачный сегмент рынка. Как правило, в этом случае перевозкой занимаются обычные курьеры. Нанимающие их организации сознательно идут на риск, что их деньги могут не доехать до места назначения, поскольку им есть что скрывать. Такие перевозчики — самая легкая цель для преступников. Сообщения о нападении на них тоже часто появляются в милицейских сводках».Так что, резюмировал О.Крылов, «ситуация на рынке инкассаторских услуг далека от идеала». Он добавил, что, пока существует неучтенный рынок наличности, будут и «неучтенные» инкассаторы.

Суточный оборот перевозок денег

Относительно того, на какие расстояния инкассаторские машины могут перевозить ценности, О.Крылов сообщил, что согласно ведомственным инструкциям, утвержденным Банком России, «мы на автомобилях работаем в 500-километровой зоне». При этом, по его словам, «реально можем и дальше везти — до полутора тысяч километров». При этом в сутки инкассаторы перевозят автотранспортом, по воздуху и железной дороге до 90 тонн наличных денег.

Как считает О.Крылов, необходимо изменить правила дорожного движения, сделать выделенные места для инкассаторских машин, как это сделано в других странах, например во Франции, так как на инкассаторов обычно нападают в людных местах.

«Чем меньше инкассатор идет от места, где он получает деньги, до машины, тем меньше вероятность, что он сам окажется объектом нападения и не пострадают люди вокруг. К сожалению, в городах-миллионниках в последнее время появилось много выделенных полос. Нашим инкассаторам приходится оставлять машину достаточно далеко от точки инкассации и идти по тротуару. Идти с деньгами и с боевым оружием, применение которого в людных местах несет большие риски», — сказал глава РОСИНКАСа.

Справочно

Российское объединение инкассации работает по всей России и обслуживает более 90 тысяч организаций. В РОСИНКАСе работают свыше 17,9 тысячи человек, автомобильный парк насчитывает более 5200 транспортных средств. Ценности перевозятся на легковых автомобилях и грузовых бронированных машинах. В том числе отечественного производства. Таких как «Камаз 4308», «КамАЗ- 65115», «ГАЗ-2705», «УАЗ-3962».

FINMARKET.RU

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *